探索空气悬挂的奥秘

    “空气悬挂”这个词对于很多人来说其实并不陌生，尤其是一些行业人士。买过车或者是懂这方面的人都应该知道空气悬挂对于汽车来说的好处是什么，空气悬挂有它自己独特的优势，一个安装了空气悬挂的车与没有安装空气悬挂的车是有一定的区别的。

       有人肯定会很好奇为什么要用空气悬挂呢？其实原因很简单，空气悬挂的结构主要有内部装有空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分构成，与传统的钢制汽车悬挂相比是有一定的差距的，空气悬挂的优势一定比它要多得多，就像空气弹簧会取代钢板弹簧一样。空气悬挂的优势则在于弹簧的弹性系数简单点来说就是弹簧的软硬是可以根据自身的需求来自行调节的。举个比较简单的例子：假如当你在高速中行驶的时候，可以通过让悬挂变硬来提高车身的稳定性，当你长时间进行低速行驶的时候，控制单元会则会判断你在颠簸路面上行驶，这时悬挂则会变软来提高减震的舒适性。

 
       除此之外，当车轮收到地面冲击时会产生一定的加速，这种情况也是空气弹簧在自动调节时会考虑到的一个因素。再来举个简单的例子，当车子在高速过弯的时候，外侧车轮的空气弹簧和减震器会自动变硬以减少车身的倾侧，在遇到紧急制动的时候其电子模块也会对前轮的弹簧和减震器的硬度进行加强以减少车身因惯性带来的前倾。由此可知，装有空气悬挂的车要比没有装空气悬挂的车具有更高的操控极限和舒适度，同时也给车主带来了便捷之处。然而空气悬挂还将传统的底盘升降技术融入了其中，真是做到了取其精华去其糟粕的理念。当爱车在高速上行驶的时候，车身的高度则会是自动降低，从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性同时降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时，底盘自动升高，以提高通过性能。另外，空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度，无论空载满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬挂系统的弹簧行程都保持一定，从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下，车身也很容易控制。对于减震方面来说，这是一个平台技术的飞跃。

 
       综上所诉可知，空气悬挂对于汽车来说真的是一个不错的选择，虽然说它自身的成本和保养成本都比较高，但是效果还是不错的，随着技术水平的不断提高，相信琐碎的问题都能提到很好的解决，也相信它的发展会越来越好，得到越来越多人的喜爱。倘若你想要了解更多相关资讯可以关注我们的微信公众号：guomat0039